Есть такие вещи, до которых приходится доходить самому, везде – по жизни, так же и в вождении автомобиля. Никакие курсы вождения, ни самый лучший автоинструктор не сможет смоделировать с Вами все ситуации на дороге. И очень хорошо, если автоинструктор учит Вас не только водить, но и думать, предвидеть.
Хотя очень многое всё равно приходит только с опытом, через страх и волнения, через ошибки и мысли “зачем я вообще сел за руль, лучше бы ездил как все – на автобусе”.

Вот уже и прошел первый год вождения, позади первые тысячи километров неуверенности и страха. Не то, чтобы ты уже лихач, нет, ты просто чувствуешь себя нормальным участником дорожного движения, таким же, как все водители, слева и справа от тебя.

Я расскажу Вам о случае, который произошел со мной недавно.
Поздний вечер рабочего дня, обычная улица “местного значения”, 2 полосы в одну сторону и две в другую.

Светофор с двумя секциями – по одной полосе прямо, по другой – налево. Я и моя машина первая перед стоп линией, ожидаем зеленого. Слева – машина, как мне казалось, должна была совершить поворот налево.
Загорается зеленый. Первая передача, и поехали. Первые несколько секунд движения и я чувствую, что сбоку машина тоже движется, а оба мы не поместимся, т.к. дорога за светофором переходит из 2-х полосной, в одну полосу. Прибавляю газу, думая что “он” меня по всей логике должен пропустить, т.к. я еду в своей полосе и на свой зеленый свет, а он стоял под стрелку и значит собирался поворачивать, так тогда какого хрена он сейчас лезет, пусть ждет.
Он же – нет, настырно едет. Ладно, приходиться тормозить, чтобы не долбануться ни в него, ни в бордюр. Он проезжает вперед, набирает скорость (впереди никого нет), я тоже разгоняюсь и тут он тормозит и встает как вкопанный посередине дороги, не прижимаясь к обочине, без всяких видимых и логичных причин к тому, чтобы остановиться.

Некоторые из тех, кто уже с таким сталкивался поймут меня и то, что произошло. “Он” решил “проучить” меня. При этом сам, будучи абсолютно неправым.
Честно Вам скажу, первый раз за год водительской практики мне пришлось тормозить “с визгом”..и остановился я в сантиметрах 10-20 от его бампера. Он довольно постоял еще секунд 10 и поехал дальше. Я тоже поехал.

Вопрос в том, прав он, решив что имеет право учить?
Нужно ему было, если бы я допустим стал ковыряться в носу и не успел бы затормозить?
Пусть, въехав ему в зад, формально виноват был бы я, но машина то всё равно побита. Зачем это? Или он считал себя настолько ассом, чтобы в последний момент отъехать?

Я знал и раньше, что некоторые водители так “учат”. Но стоит заметить, что мне попадалось 2 или 3 водителя делали это совершенно справедливо, по отношению ко мне, и после я понимал в чём был не прав, и больше таких ошибок старался не делать. И те, которые “учили”, они делали это с умом, а не с замашками террориста.

Какие я сделал выводы после этого случая?
1. Нельзя расслабляться, даже когда кажется что уже всё знаешь и особо не чувствуешь страха.

2. (сделал уже давно)
На дороге, как и в жизни. Есть хорошие люди, есть вежливые, есть добрые и не злые, которые если что пропустят, притормозив, или наоборот сделают жест открытой ладошкой, когда ты пропустишь их. Адекватные в своих поступках и действиях. Таких всё таки больше, и слава богу.
Но есть и обратная сторона, извините, но это полные дебилы.
Гоняльщики, сигнальщики, любители проезжать на красный свет, или встревать перед толпой машин, где-нибудь сбоку, только потому, что “ему надо”.
Причем поведение водителя никак не зависит от класса его автомобиля. Так же, наверное как душа человека не зависит от одежды.

В школе вождения этому вряд ли учат, но высший пилотаж я думаю – это тогда, когда дурных водителей чуешь за пол километра и держишься от них подальше.
Я же всегда стараюсь пропускать и по возможности содействовать автомобилям с буквой “У” на заднем стекле или без неё, не сигналить если человек там за рулем делает что-то медленно или не совсем правильно.