|
Не знаю как Вам, но мне больше нравиться название должности не «автоинструктор»,
а «инструктор школы вождения».
Во-первых, «инструктор» - в принципе, означает наставник. Наставник – дающий наставления. Тот, кто наставляет, передает не только инструкцию, как правильную последовательность некоторых действий. Наставник передает частицы своего опыта, свою любовь к профессии водителя. Наставник по ходу обучения рассказывает о своих и чужих «шишках».
Знаете, служить мне довелось в Советской Армии и про Уставы тогда (не знаю, как сейчас, наверное, также) говорили, что «Уставы написаны кровью». Не сочтите за пафос или преувеличение, однако Правила дорожного движения, увы, написаны тоже кровью и в основании масса искорёженного металла…!
Немного отвлекся, впрочем, по делу. Так вот, наставник, исходя из ситуации, расскажет Вам случай смешной или трагический, но запоминающийся. А запоминающаяся информация, полученная на курсах вождения – это та теория, за которую Вы уплатили деньги. Только не создайте себе мнение, будто Вас должны развлекать рассказами.
Во-вторых, автоинструктор школы вождения – это всегда огромная ответственность. Почему? Он формирует будущего водителя. И формирует, порой, больше подсознательно для ученика. Вот, интересно, задумывались ли ученики о том риске, на который идет добровольно инструктор. Своим поведением в критической ситуации он тоже воспитывает и обучает. Часто, ох, как часто, только быстрота реакции и умелые профессиональные действия наставника спасают две жизни – жизнь ученика и жизнь самого автоинструктора. Иногда, жизнь не в прямом смысле...
А, случается, бывают спасены и жизни пешеходов, неподозревающих ничего подобного. Формирует инструктор будущего водителя отношением к другим участникам движения, уважением или отсутствием такового к пешеходам. Своей манерой говорить, делать замечания. Подсознательно это всё происходит оттого, что в период освоения важной, принципиально новой деятельности, у человека распахнуты настежь все каналы восприятия информации. Всю видимую, слышимую, осязаемую и поступающую по другим каналам, информацию человек схватывает, порой на бессознательном уровне. Такова психическая природа человека.
В древности существовали различные школы (не вождения, конечно). Школы, например, боевых искусств. Ученик школы изучал технику боевого искусства, а, чтобы лучше освоить технику, мог перенимать, допустим, походку учителя. Или если была возможность наблюдать наставника во время еды, то манера владения палочками для еды тоже изучалась, и имело место быть подражание. Подражание, грубо говоря, - обучение на бессознательном уровне.
Речь идет не о восхвалении названия «школа вождения» и порицании - «курсы вождения». Есть великолепные курсы и, к сожалению, посредственные школы. И наоборот. (Соберите информацию о той организации, куда собираетесь поступить на курсы вождения (или это будет школа вождения, выбор за Вами)). Разница между хорошей и плохой организацией заключается в наличии или отсутствии хороших традиций. Разница, возможна, в кадрах – сложившийся коллектив профессионалов или «сборная солянка» случайных людей. «Случайные» автоинструкторы они и есть – люди, оказавшиеся в этих рядах по случаю. Нет у «случайных» той педагогической «жилки», которая обязательно должна присутствовать у инструкторов вождения по призванию.
Угадайте, про кого слова «кто нас выводит в мастера». Правильно не про «случайных». В мастера выводят Учителя, а фундамент создают Автоинструкторы, те, кто таковыми является по призванию.
Так будем же взаимовежливы – те, кто пришел учиться вождению и те, кто преподает науку «практика вождения». Тем паче, не надо посматривать свысока, вспоминая о том, что у Вас «такая машина в гараже», а «этому инструктору вовек на неё не заработать». Упаси Вас, Господи, от гордыни! Машины устаревают морально и физически, а первый автоинструктор – это на всю Вашу жизнь.
Быть инструктором школы вождения – это право надо заслужить!... |
